Aplicación de la bomba hidráulica en el sistema de dirección asistida de automóviles

Las bombas hidráulicas son componentes centrales de los sistemas de dirección asistida de los automóviles y sus aplicaciones se reflejan principalmente en los siguientes aspectos:

1Función central

Conversión de potencia

Alimentados por el cinturón del motor, convierten la energía mecánica en energía hidráulica, suministrando aceite de alta presión al mecanismo de dirección (como los engranajes/la válvula de dirección),reducción del esfuerzo de dirección del conductor en más del 70%.

Las presiones operativas típicas oscilan entre 7 y 12 MPa, siendo comunes las bombas de veleta y engranajes.

Control dinámico de la presión

Una válvula de alivio de la presión de flujo integrada ajusta automáticamente la presión del aceite en función de la velocidad del vehículo, aumentando la potencia de asistencia a bajas velocidades y reduciéndola a altas velocidades para una mejor sensación de carretera.

2Comparación de la evolución tecnológica

Sistemas hidráulicos tradicionales: Requiere un funcionamiento continuo, lo que resulta en un alto consumo de energía y tuberías complejas (por ejemplo, el sistema de producción en masa de Chrysler de 1951).

Sistemas hidráulicos electrónicos: La velocidad de la bomba se ajusta mediante la ECU, lo que reduce el consumo de energía en más del 30% y mantiene al mismo tiempo la sensación precisa de carretera de la transmisión hidráulica.

3Impacto del fracaso

Si una bomba hidráulica falla, el esfuerzo de dirección aumentará dramáticamente, requiriendo más de cinco veces el par necesario para completar el giro en casos extremos.Las fallas comunes incluyen fugas de sello de aceite (que representan el 45% de la tasa de fallas) y el desgaste de la cuchilla que conduce a fluctuaciones de presión.